自行车的重量对骑行的影响

脚踏自行车自重的大小，对骑行的稳定性、安全性和省力起何作用？百度知 。通常来说，车子重量越轻，就越省力，这点毫无疑问。稳定性安全性的话，抛开避震系统不说，车架强度高的车架重量都很大，专业用于高强度越野，坠山车的车架，但反之却不一定成立，也就是说重量对骑行的稳定性安全性没有直接。

自行车的重量对骑行的影响

1、重量很轻的自行车骑起来是一种什么体验？重量比较轻，肯定会带来更好的骑行体验，因为骑起来负重会更小。我们这边有句俗语叫做远道无轻债，就是说当你骑的时间长了，路途远了，很小的一个重量都会对你这种运动的感受上很大的影响及自行车基本就是个高耐力的活动。

2、山地车的车是不是越轻越好，过轻有什么坏处。轻，可以减少骑行者所花去的体力，所以一般公路车是越轻越好，车上所用的碳纤维配件越多越好，但山地车绝对不是这样，在越野时，车的重量可以决定这台车的稳定性和操控性，铁大架子不一定就比铝合金的烂，真正高端的旅行。

3、自行车重量太轻骑起来会不会有发飘的感觉？自行车重量太轻骑起来肯定会有一种发飘的感觉，因为如果自己的体重不是很重的话，骑起来肯定会有一种飞起来的感觉，这种感觉是不太好的。

4、自行车是不是越重越好？毕竟人的发力在一定的时间里是相对稳定的，越轻的自行车当然就更有优势。例如环法的自行车的重量都是追求最轻量化以保证选手能跑得更快哦，虽然他有限制最低不得低于6.8公斤，但是每个车队还是力争把车再轻点！

5、自行车真的是越轻越好吗？现在的自行车一般分为公路赛、山地、城市休闲车！公路赛 公路赛是用来比赛的，选择的骑行路况一般来说都很好！所以，厂家在公路赛的强度方面有所降低，同时车重也会减轻不少（除那种高档的公路赛，比如一辆好多万的，那些。

自行车的重量对骑行的影响

1、身体的自重影响骑自行车的速度吗？总结：从数据中我们可以看到，在非纯平路的情况下，装备重量对骑行速度的影响开始凸显出来，但也不算多，每增加10kg，总用时大概多6分钟左右，四个小时下来总共多了19分钟，比我想象的要少。（3）100km山路，50km上坡和50。

2、健身单车重量是多少。而太重的飞轮刚会因为惯性过大刹不住车而造成危险。飞轮重量为8-10公斤的动感单车属于入门级产品，运动强度较小。对于腿部不适宜做剧烈运动的中老年人或经常久坐的上班族来说，这样级别的产品就比较合适。

3、关于自行车重量的问题。装备重量在长距离骑行的时候，威力是很强大的！不信你就背个空背包！骑个百来公里，就是里面不装东西你也觉得他是个累赘！车子重量也是如此！别说重量，就是换个细一点的胎，在长途骑行中，幸福不少呀！别小看这几千。

4、为什么26寸的单车同12寸的单车重量差不多一样重。我们知道，重量是影响骑行速度和骑行感受的重要因素。正常尺寸单车，用料多，重量自然就重，为了减轻重量，就催生出了抽管技术、碳纤维材料等等方面的轻量化手段。而12寸一般都是童车居多，那么尺寸本来就小，用料也少，没有。

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