自行车为什么有的那么贵有的便宜
一千元多的自行车和几百块的自行车区别。1，车架部分，成本上有很大差别，但实际上骑起来，没多大区别，除非你去比赛。为了追求速度节省体力，车架要轻，第一贵的是钛合金，其次是碳纤，铬钼钢，以及铝合金。2，小零件部分，性能上有较小差别，主要是轴承有差别，
自行车为什么有的那么贵有的便宜
1、自行车价格为什么差距那么大。一个是他们的选材不一样，人家是铝合金加别的金属混合做的车架，你的是钢做的，一个就几斤重，一个10几斤重，其次，轴承，套件。有句话，穷玩架子，富玩轴，二逼玩套件。这还是表面的东西。主要是设计理念，
2、想买死飞自行车，为什么有的很便宜有的很贵，是品牌的原因呢？特别便宜的，五六百那种，你需要多考虑，可能质量不过硬 如果价格相差不大的，品牌可能左右价格，尤其国外的车，以及国内某些牌子的车，特别贵 通常的车2000-5000左右，自己买可以按这个参考，特别高的你需要多研。
3、几千块的山地自行车比几百块的山地自行车好在哪？几千块的山地车无论在车身材料、设计、制造工艺、配置、还有骑行的舒适度的方面都要优于几百块的山地车。高碳钢车身价格相差几千元的山地车，在车身使用的材料上就有很大区别。一般低于1000元以下的山地车使用的都是高碳钢。
4、几千块的山地自行车相比几百块的山地自行车，有何区别呢？第一，高档车和低端车的材质不同。数千韩元的山地车用材料是铝或碳纤维。这两种材料不仅重量轻，而且不会生锈，但数百韩元的山地车考虑到费用，使用廉价的钢材。钢比铝和碳纤维有两个缺点。一个很重，一个在骑自行车的。
5、想买死飞自行车，为什么有的很便宜有的很贵，是品牌的原因呢？特别便宜的，五六百那种，你需要多考虑，可能质量不过硬 如果价格相差不大的，品牌可能左右价格，尤其国外的车，以及国内某些牌子的车，特别贵 通常的车2000-5000左右，自己买可以按这个参考，特别高的你需要多。
自行车为什么有的那么贵有的便宜
1、自行车价格为什么差距那么大。差的折叠车用的是山地套件甚至民用套件，也有用杂牌的公路套件的，价格一般也就几百，有的厂家用自己生产的还会更便宜。好一点的折叠车都是使用公路平把套件并且是大品牌的如shimano和sram。拿shimano来说，最差的公路套件。
2、贵的山地车和便宜的有区别吗。贵的可能你一辈子都不用修，最多换一下易耗件，而且性能不会因时间长而降低。贵的车各项配件都比一般的要好，满足你不同骑行需求，路况的适应性更强。保值率高，过多少年以后卖二手也不会降太多，一般的过。
3、为什么外国品牌的自行车会比我们国产的贵那么多？另外，两者用途不一样。国内自行车目前主要还是作为一种交通工具，而国外是作为休闲健身工具，所以用的材料有很大的区别。作为交通工具，选材的原则就是工艺简单，价格便宜，所以国内自行车主要是钢或者铝合金的车架。而作为健身。
4、几千、几万的自行车和几百块的自行车相比，骑行感觉差别大吗？百度知 。记得大概是九几年，北京一哥们偷了一辆十六万的自行车，后来警方破案问偷别的哥们，为什么偷，这哥们答～白天看到这俩自行车后，连觉都睡不着，一心想着这辆自行车。几百有几百块钱的好处贵有贵处，好的车在于人不在于车。
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